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汽车是前驱动力好,还是后驱动力好?

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汽车是前驱动力好,还是后驱动力好?



一样的优缺点,先说说前驱车吧。前驱车顾名思义是前轮驱动,我们平时市面上大多数的车型均采用这种驱动方式,区别之处可能也只是在于横、纵或者前、中、后不同的发动机摆放方式。前驱车的优点是发动机的前置和中置能匀出更多的乘坐空间,这也会使车辆的重心靠前,前轮的附着力加大,抓地力会更强;前置前驱的形式让车的动力传递系统变得更简单,成本自然会降低不少。前驱车型的缺点其实并没有太多,最主要还是动力不够,前轮驱动的车没有过多的“失控”能力,玩乐方面肯定是要打折的。

 

后轮驱动一般是出现在好一性能车或者是跑车上面(五菱宏光就算了),这种类型的车对于加速和操控都有一定的要求。后置后驱的优点就是在加速时重心后移,后轮会拥有更多的抓地力,让发动机传导过来的动力可以最高效的释放出去;但是后轮驱动的车型弊端也非常明显,比如操控难度大。一辆后轮驱动的车型在转弯时如果油门控制不好就会导致甩尾,对于普通上下班、菜市场买菜的人来说这样的操作有点令人窒息...不过后轮驱动容易失
 

没有什么好不好的,任何东西有好的一面就会有不好的一面,一味道听途说只会让你有错误的选择。

同一级别的话前驱相对比后驱便宜。

对于空间的影响,后驱有传动轴,会比前驱占空间。

驾驶,后驱更有乐趣,特别在过弯,后驱更爽。甚至玩漂移。

冰雪路面,同级别车型,前驱相对更有把握。后驱容易出现打滑侧滑。

偏向运动激烈驾驶选后驱,城市家用选前驱。

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